{"id":1131,"date":"2022-08-01T08:36:00","date_gmt":"2022-08-01T08:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/?p=1131"},"modified":"2022-08-03T00:33:19","modified_gmt":"2022-08-03T00:33:19","slug":"coahuila-y-texas-fortalecec-lazos-comerciales-mars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/2022\/08\/01\/coahuila-y-texas-fortalecec-lazos-comerciales-mars\/","title":{"rendered":"COAHUILA Y TEXAS FORTALECEN LAZOS COMERCIALES: MARS"},"content":{"rendered":"\n

Torre\u00f3n, Coahuila de Zaragoza. – Con el inter\u00e9s de ampliar los lazos empresariales y el desarrollo de la infraestructura carretera y comercial, se llev\u00f3 a cabo la Reuni\u00f3n de Trabajo Bilateral de Proyectos Carreteros Coahuila – Texas, donde el gobernador Miguel \u00c1ngel Riquelme Sol\u00eds explic\u00f3 que con la ampliaci\u00f3n de las entradas fronterizas se tendr\u00e1 mayor capacidad de exportaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLa llegada de empresas a Torre\u00f3n y a otras regiones y ciudades como Monclova es inminente, por lo que tener una visi\u00f3n a futuro nos ha permitido que Texas tenga contemplado a Coahuila en esta ampliaci\u00f3n de sus proyectos carreteros y compartir las facilidades que ofrecer\u00e1 a las autoridades, empresarios y transportistas\u201d, expres\u00f3 el Mandatario coahuilense.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Riquelme Sol\u00eds mencion\u00f3 que, con la oportunidad de consolidaci\u00f3n del Cl\u00faster Automotriz, que impulsa la econom\u00eda de las cinco regiones del estado, y la visi\u00f3n de concluir el Corredor Econ\u00f3mico del Norte, la tarea se vuelve m\u00e1s sencilla al ofrecer una salida directa hacia Estados Unidos y Canad\u00e1 con una menor distancia y mejor calidad carretera.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cNuestras fronteras y carreteras son seguras; lo que hoy ofrece Coahuila es certeza y certidumbre, adem\u00e1s de una buena relaci\u00f3n con Texas\u201d, destac\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que en materia de seguridad, esto da una excelente coordinaci\u00f3n desde el tema migratorio, como la uni\u00f3n por el comercio: \u201cNos encontramos ante una excelente oportunidad. Si bien es cierto que el proyecto puede tardar m\u00e1s de un a\u00f1o, la intenci\u00f3n es que quede consolidado y que nos d\u00e9 \u00e1reas de oportunidad, ya que en este momento, aun sin los libramientos, ya tenemos un aumento en el tr\u00e1fico y el cruce fronterizo\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Miguel Riquelme refrend\u00f3 que con el trabajo en equipo de los involucrados, el proyecto se podr\u00e1 consolidar en m\u00e1ximo un a\u00f1o y medio, beneficiando no s\u00f3lo a nuestro estado, sino a Durango y Chihuahua.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Caroline Mays, directora de Planeaci\u00f3n y Transporte Modal del Departamento de Transporte en Texas, afirm\u00f3 que el intercambio de ideas en las reuniones previas a este evento ha reflejado el inter\u00e9s que existe de todas las partes para desarrollar la econom\u00eda de las entidades colindantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Afirm\u00f3 que las empresas internacionales de gran renombre mundial que se han establecido en dicho estado son muestra de la gran oportunidad que se ofrece para la llegada de nuevo comercio, por lo que las condiciones para los empresarios coahuilenses est\u00e1n dadas, al poder proveer a la gran industria ya establecida.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con la construcci\u00f3n de carreteras, Coahuila seguir\u00e1 creciendo al igual que Texas, se\u00f1al\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En su intervenci\u00f3n, la funcionaria de Texas present\u00f3 el Plan Maestro de Infraestructura Fronteriza, en el que se realiz\u00f3 un estudio sobre la Carretera 57, para conocer a detalle el flujo comercial de la zona, analizar la importancia de los corredores comerciales y las proyecciones de crecimiento al 2050.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En este sentido, afirm\u00f3 que con el crecimiento poblacional estimado del 35 por ciento tambi\u00e9n habr\u00e1 un incremento de mano de obra del 34 por ciento, considerando la residencia del trabajador en M\u00e9xico y su fuente de trabajo en Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De la misma manera, indic\u00f3 que como en Coahuila, en el Corredor 57 se vela por la seguridad, movilidad y fluidez, priorizando a la rapidez del tr\u00e1fico vehicular; con ello se garantiza el incremento comercial de cinco veces m\u00e1s, tan s\u00f3lo en camiones, sin considerar otro medio de transporte, con productos como autopartes, cervecer\u00eda y lo relacionado con computaci\u00f3n y componentes electr\u00f3nicos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Claudio Bres Garza, Secretario de Econom\u00eda de Coahuila, explic\u00f3 que nuestro socio comercial en los Estados Unidos, el Estado de Texas, es la octava potencia mundial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta es la gran oportunidad que estamos buscando para traer las cadenas de valor cerca del consumidor final\u201d, mencion\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gerardo Berlanga Got\u00e9s, Secretario de Inversi\u00f3n P\u00fablica Productiva de Coahuila, realiz\u00f3 una presentaci\u00f3n sobre la conectividad y los proyectos carreteros que actualmente realizan en el Estado, mismos que impulsados con el Corredor Econ\u00f3mico del Norte, ofrecen m\u00e1s de 63 kil\u00f3metros, en los que se han invertido 95 millones de d\u00f3lares.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n explic\u00f3 que con el eje de las carreteras 30 y 57 se busca que no se cruce por los centros poblacionales, haciendo m\u00e1s eficientes y seguros los transportes por el \u00e1rea.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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