Este ambicioso proyecto, contempla la conexi\u00f3n de Torre\u00f3n con Monterrey, pasando por la zona vitivin\u00edcola de la entidad, principalmente el Pueblo M\u00e1gico de Parras de la Fuente.-<\/p>\n\n\n\n
Por: Luis Enrique Morales.-<\/p>\n\n\n\n
Parras, Coah., 21 mayo 2023.- Un ambicioso proyecto denominado Tren del Vino, se est\u00e1 fraguando en la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, en coordinaci\u00f3n con el gobierno del estado de Coahuila y el Ayuntamiento de Parras, encabezado por el alcalde Fernando Orozco Lara.<\/p>\n\n\n\n
En la b\u00fasqueda de sacar a Parras del bache, se plantea un megaproyecto que conectar\u00e1 a Torre\u00f3n con Monterrey, viajando por le desierto coahuilense.<\/p>\n\n\n\n
Con ello, se atraer\u00e1 al turismo, nacional como internacional, y unir\u00e1 dos importantes metr\u00f3polis, de acuerdo a lo detallado por Juan Pablo Mart\u00edn del Campo, ex funcionario del SICT, al peri\u00f3dico Vanguardia de Saltillo.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de un tren suburbano de Monterrey a Torre\u00f3n, a trav\u00e9s de v\u00edas f\u00e9rreas existentes, con un recorrido de entre 160 y 190 kil\u00f3metros y un tiempo aproximado de dos horas de viaje.<\/p>\n\n\n\n
Esta idea surge ante la necesidad de los Pueblos M\u00e1gicos por explorar nuevas experiencias y atracciones para los turistas, similar al Tren del Tequila, atractivo tur\u00edstico en Jalisco.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el Tren del Vino podr\u00eda no ser usado solo por turistas, sino como punto de uni\u00f3n para dos grandes regiones metropolitanas, la regi\u00f3n Laguna y Monterrey, generando la prosperidad econ\u00f3mica que tanto necesita hoy el Pueblo M\u00e1gico de Parras de la Fuente.<\/p>\n\n\n\n
Los recorridos proyectan salidas desde Torre\u00f3n y desde Monterrey. El primero, saliendo desde Torre\u00f3n, pasando por Francisco I. Madero, San Pedro de las Colonias y Estaci\u00f3n Paila, para llegar a Parras atravesando 160 kil\u00f3metros, aproximadamente hora y media de viaje. La segunda ruta, partir\u00e1 en Garc\u00eda Nuevo Le\u00f3n, hasta estaci\u00f3n Paila con 190 kil\u00f3metros de recorrido, aproximadamente dos horas de viaje.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSer\u00eda un s\u00edmil con el Tren del Tequila que est\u00e1 en Jalisco, el cual funciona espor\u00e1dicamente en per\u00edodos vacacionales o en d\u00edas de mayor flujo tur\u00edstico. Ser\u00eda empezar durante viernes, s\u00e1bados y domingo con viajes hacia Parras y aprovechando los flujos tur\u00edsticos de Nuevo Le\u00f3n, Durango, La Laguna, todo Coahuila y otras partes\u201d, explic\u00f3 Mart\u00edn del Campo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Este ambicioso proyecto, contempla la conexi\u00f3n de Torre\u00f3n con Monterrey, pasando por la zona vitivin\u00edcola de la entidad, principalmente el Pueblo M\u00e1gico de Parras de la Fuente.- Por: Luis Enrique Morales.- Parras, Coah., 21 mayo 2023.- Un ambicioso proyecto denominado Tren del Vino, se est\u00e1 fraguando en la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, en coordinaci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18062,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18061"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18061"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18063,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18061\/revisions\/18063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}