{"id":27023,"date":"2023-10-07T21:49:51","date_gmt":"2023-10-07T21:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/?p=27023"},"modified":"2023-10-07T21:49:57","modified_gmt":"2023-10-07T21:49:57","slug":"avanzan-en-obras-de-adecuacion-de-puente-del-ejido-la-concha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/2023\/10\/07\/avanzan-en-obras-de-adecuacion-de-puente-del-ejido-la-concha\/","title":{"rendered":"<strong>Avanzan en obras de adecuaci\u00f3n de puente del ejido La Concha<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p>Torre\u00f3n, Coahuila. A 07 de octubre de 2023<\/p>\n\n\n\n<p>Con la finalidad de mejorar la conectividad en la autopista Torre\u00f3n \u2013 San Pedro, la Direcci\u00f3n de Obras P\u00fablicas implementa acciones para adecuar la circulaci\u00f3n en el puente del ejido La Concha, dichos trabajos presentan actualmente un 65 por ciento de avance.<\/p>\n\n\n\n<p>Juan Adolfo Von Bertrab Saracho, director de la dependencia, inform\u00f3 que el puente actualmente tiene habilitados tres carriles, sin embargo, para generar un flujo continuo para los veh\u00edculos que provengan de ejidos como Albia o colonias como Villas del Renacimiento, Azulejos, entre otras con direcci\u00f3n a Torre\u00f3n, se habilitar\u00e1 uno de esos carriles a contraflujo.<\/p>\n\n\n\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que este ajuste permitir\u00e1 agilizar la circulaci\u00f3n, permitiendo que el trayecto desde esa zona hasta el bulevar Independencia pr\u00e1cticamente sea continuo y sin sem\u00e1foros.<\/p>\n\n\n\n<p>Agreg\u00f3 que el avance de los trabajos se encuentra en un 65 por ciento y se labora en las rampas norte y sur de la estructura.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario inst\u00f3 a la ciudadan\u00eda a que maneje con precauci\u00f3n, ya que actualmente se encuentran trabajando en la demolici\u00f3n de los dentellones, lo que permitir\u00e1 habilitar uno de los carriles a contraflujo.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que ya se suministraron y colocaron barreras centrales de concreto y en los pr\u00f3ximos d\u00edas se construir\u00e1 la carpeta asf\u00e1ltica de las rampas adem\u00e1s de las adecuaciones en el alumbrado.<\/p>\n\n\n\n<p>Detall\u00f3 que se va a suministrar y aplicar pintura de tr\u00e1fico color amarillo en superficies asf\u00e1lticas adem\u00e1s de los se\u00f1alamientos preventivos.<\/p>\n\n\n\n<p>Von Bertrab Saracho dijo que el crecimiento de las zonas aleda\u00f1as al ejido La Concha exige implementar mejoras viales, por lo que en esta primera etapa la inversi\u00f3n es de 2 millones 800 mil pesos, adem\u00e1s se tienen contempladas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o m\u00e1s obras en ese sector.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211;&nbsp; Torre\u00f3n \u00a1Siempre Puede! &#8211;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Torre\u00f3n, Coahuila. A 07 de octubre de 2023 Con la finalidad de mejorar la conectividad en la autopista Torre\u00f3n \u2013 San Pedro, la Direcci\u00f3n de Obras P\u00fablicas implementa acciones para adecuar la circulaci\u00f3n en el puente del ejido La Concha, dichos trabajos presentan actualmente un 65 por ciento de avance. Juan Adolfo Von Bertrab Saracho, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27024,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27023"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27023"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27025,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27023\/revisions\/27025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}