{"id":31360,"date":"2024-01-03T22:07:48","date_gmt":"2024-01-04T04:07:48","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/?p=31360"},"modified":"2024-01-03T22:07:50","modified_gmt":"2024-01-04T04:07:50","slug":"registra-cincuenta-por-ciento-de-avance-rehabilitacion-de-carriles-laterales-en-el-periferico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/2024\/01\/03\/registra-cincuenta-por-ciento-de-avance-rehabilitacion-de-carriles-laterales-en-el-periferico\/","title":{"rendered":"<strong>Registra cincuenta por ciento de avance rehabilitaci\u00f3n de carriles laterales en el perif\u00e9rico<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p>Torre\u00f3n, Coahuila. A 03 de enero de 2024<\/p>\n\n\n\n<p>La obra de pavimentaci\u00f3n que se encuentra activa actualmente en las laterales del perif\u00e9rico Ra\u00fal L\u00f3pez S\u00e1nchez registra un cincuenta por ciento de avance, a decir de Juan Adolfo Von Bertrab Saracho, director de Obras P\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n<p>El titular detall\u00f3 que las acciones consisten en el fresado y tendido de carpeta asf\u00e1ltica de cinco cent\u00edmetros de espesor de 16 mil 500 metros cuadrados de las laterales del perif\u00e9rico, que abarcan desde el punto del puente Villa Florida hasta el puente del Campesino.<\/p>\n\n\n\n<p>Se\u00f1al\u00f3 tambi\u00e9n que la rehabilitaci\u00f3n de este tramo se consider\u00f3 como parte de las obras previas a la construcci\u00f3n del Giro Independencia y ser\u00e1n utilizados como vialidades alternas durante el proceso de edificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto al arranque de dicha obra, manifest\u00f3 que se trabaja en cuatro excavaciones exploratorias para verificar las condiciones geot\u00e9rmicas y detectar el mejor punto de ataque para dar inicio con las excavaciones de pilotes, mismas que deber\u00e1n iniciar a finales del presente mes.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario agreg\u00f3 que las acciones de construcci\u00f3n ser\u00e1n de mayor notoriedad durante el mes de febrero, sin embargo, dijo que los trabajos para adecuar las vialidades alternas van en tiempo y forma.<\/p>\n\n\n\n<p>El director mencion\u00f3 que para hacer posible la construcci\u00f3n del Giro Independencia, ser\u00e1 necesario cerrar los carriles centrales del perif\u00e9rico de cinco a seis meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, Von Bertrab Saracho pidi\u00f3 a la ciudadan\u00eda manejar con precauci\u00f3n en el sector y dijo que con la implementaci\u00f3n de esta adecuaci\u00f3n, se busca despresurizar los cruceros de los puentes Villa Florida y el Campesino, evitar congestionamientos y con esto reducir los tiempos de traslado.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8211;&nbsp; Torre\u00f3n \u00a1Siempre Puede! &#8211;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Torre\u00f3n, Coahuila. A 03 de enero de 2024 La obra de pavimentaci\u00f3n que se encuentra activa actualmente en las laterales del perif\u00e9rico Ra\u00fal L\u00f3pez S\u00e1nchez registra un cincuenta por ciento de avance, a decir de Juan Adolfo Von Bertrab Saracho, director de Obras P\u00fablicas. El titular detall\u00f3 que las acciones consisten en el fresado y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31361,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31360"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31360"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31362,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31360\/revisions\/31362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}