{"id":35884,"date":"2024-04-26T21:26:34","date_gmt":"2024-04-27T03:26:34","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/?p=35884"},"modified":"2024-04-26T21:26:35","modified_gmt":"2024-04-27T03:26:35","slug":"avance-pavimentacion-calle-cuauhtemoc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/2024\/04\/26\/avance-pavimentacion-calle-cuauhtemoc\/","title":{"rendered":"AVANCE PAVIMENTACI\u00d3N CALLE CUAUHT\u00c9MOC"},"content":{"rendered":"\n<p>(SEGURIDAD VIAL)<\/p>\n\n\n\n<p>FECHA: 28\/04\/2024<\/p>\n\n\n\n<p>La direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Vialidad en Lerdo, informa sobre el avance de los trabajos de pavimentaci\u00f3n que la direcci\u00f3n de Obras P\u00fablicas lleva a cabo en la calle Cuauht\u00e9moc, desde la calle Francisco Villa (canal) hasta la calzada Guadalupe Victoria.<\/p>\n\n\n\n<p>Actualmente, la obra se encuentra con un avance superior al 60 por ciento, con un aproximado de 6 mil metros cuadrados aplicados. Durante el d\u00eda jueves, los avances llegaron hasta la intersecci\u00f3n con calle Matamoros, continuando en las pr\u00f3ximas calles rumbo al este.<\/p>\n\n\n\n<p>Para estas acciones, es indispensable el uso de maquinaria pesada y personal operativo, por lo cual, se pide a los transe\u00fantes y conductores cumplir con las indicaciones que emiten los trabajadores del municipio, para evitar accidentes y congestionamiento vial.<\/p>\n\n\n\n<p>En estas acciones se aplican casi 10 mil metros cuadrados de pavimentaci\u00f3n, con recursos destinados por el Gobierno del Estado y PEMEX, a trav\u00e9s de la regularizaci\u00f3n de autos extranjeros, siguiendo el modelo implementado previamente en la colonia 5 de Mayo, calle Feliciano Hern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n<p><em>2320<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(SEGURIDAD VIAL) FECHA: 28\/04\/2024 La direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Vialidad en Lerdo, informa sobre el avance de los trabajos de pavimentaci\u00f3n que la direcci\u00f3n de Obras P\u00fablicas lleva a cabo en la calle Cuauht\u00e9moc, desde la calle Francisco Villa (canal) hasta la calzada Guadalupe Victoria. Actualmente, la obra se encuentra con un avance superior al [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35884"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35884"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35886,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35884\/revisions\/35886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}