{"id":43832,"date":"2025-01-27T23:24:34","date_gmt":"2025-01-28T05:24:34","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/?p=43832"},"modified":"2025-01-27T23:24:36","modified_gmt":"2025-01-28T05:24:36","slug":"equilibrio-entre-costos-y-mantenimiento-en-autopistas-federales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/2025\/01\/27\/equilibrio-entre-costos-y-mantenimiento-en-autopistas-federales\/","title":{"rendered":"Equilibrio entre costos y mantenimiento en autopistas federales"},"content":{"rendered":"\n<p>   Pide Beatriz Fraustro reconsiderar alza en tarifas Saltillo, Coahuila a 27 de enero de 2025.- En sesi\u00f3n ordinaria se aprob\u00f3 un punto de acuerdo presentado por la diputada Beatriz Eugenia Fraustro D\u00e1vila, para exhortar a la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, y al organismo descentralizado Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (CAPUFE) a reconsiderar el alza en las tarifas de peaje aplicables a las autopistas federales, a fin de que respondan a la situaci\u00f3n econ\u00f3mica actual de las y los mexicanos, impulsando que guarden equilibrio entre los costos y las condiciones de seguridad y mantenimiento. De acuerdo con la exposici\u00f3n de motivos, este a\u00f1o los costos de tarifas de peaje aplicables a partir del 10 de enero, de Capufe, presentaron un incremento entre el 5% y el 9% en comparaci\u00f3n con los de 2024, rebasando con ello los niveles de inflaci\u00f3n que fueron de 4.21%. Algunos de los casos donde se vieron aumentos m\u00e1s significativos son: autopistas M\u00e9xico-Cuernavaca, Cuernavaca-Acapulco y M\u00e9xico-Puebla. En el caso de las v\u00edas que atraviesan Coahuila, estas tuvieron incrementos superiores al 5%. Beatriz Fraustro indic\u00f3 que, aunque el objetivo de las cuotas de Capufe es financiar el mantenimiento y las reparaciones en las autopistas que administra, as\u00ed como mantener calidad, seguridad y mejora de la infraestructura vial de las carreteras; usuarios recurrentes como los integrantes de la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales, han denunciado la falta de un correcto mantenimiento a las carreteras, lo que ha incrementado el porcentaje de accidentes en estas v\u00edas, aunado a eso el alza en los \u00edndices delictivos que ocurren en las carreteras federales, marcada por robos y asaltos, afecta de forma importante a transportistas. El sector de autotransporte genera m\u00e1s de 6 millones de empleos directos e indirectos y representa el 3.8% del Producto Interno Bruto nacional. Por estas v\u00edas circula el 81% de la carga movilizada y se traslada el 56% del total de toneladas del pa\u00eds. \u201cPor ello es necesario trabajar en conjunto para tener carreteras con mayor seguridad, mejor infraestructura y mantenimiento, favoreciendo con ello la econom\u00eda mexicana\u201d, expres\u00f3 la diputada Beatriz Eugenia. Ante este panorama y el aumento en las tarifas, es evidente la necesidad de realizar acciones que permitan un equilibrio entre costos y calidad del servicio prestado a los usuarios, as\u00ed como una mejora proporcional en las inversiones a la infraestructura carretera y su mantenimiento conforme a lo recaudado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pide Beatriz Fraustro reconsiderar alza en tarifas Saltillo, Coahuila a 27 de enero de 2025.- En sesi\u00f3n ordinaria se aprob\u00f3 un punto de acuerdo presentado por la diputada Beatriz Eugenia Fraustro D\u00e1vila, para exhortar a la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, y al organismo descentralizado Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43832"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43834,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43832\/revisions\/43834"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}