{"id":5915,"date":"2022-10-21T21:13:51","date_gmt":"2022-10-21T21:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/?p=5915"},"modified":"2022-10-21T21:13:59","modified_gmt":"2022-10-21T21:13:59","slug":"con-trabajos-nocturnos-agiliza-gobierno-de-esteban-trabajos-en-puente-francisco-villa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/2022\/10\/21\/con-trabajos-nocturnos-agiliza-gobierno-de-esteban-trabajos-en-puente-francisco-villa\/","title":{"rendered":"Con trabajos nocturnos, agiliza Gobierno de Esteban trabajos en puente \u201cFrancisco Villa\u201d"},"content":{"rendered":"\n<ul><li>Se busca afectar lo menos posible a la ciudadan\u00eda en obras complementarias del cuerpo sur.<\/li><li>Supervisan SECOPE y Secretar\u00eda de la Contralor\u00eda que labores y materiales sean de calidad.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>El Gobierno del Estado a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Obras P\u00fablicas (Secope), la Secretar\u00eda de la Contralor\u00eda y la empresa constructora asignada, mantiene una verificaci\u00f3n constante en los trabajos que se realizan en el Paso Superior Vehicular Francisco Villa, los cuales se realizan por la noche para afectar lo menos posible la circulaci\u00f3n vial.<\/p>\n\n\n\n<p>Al supervisar la colocaci\u00f3n de la nueva carpeta asf\u00e1ltica en los extremos de ascenso y descenso del cuerpo sur, la titular de la SECOPE, Ana Rosa Hern\u00e1ndez Renter\u00eda destac\u00f3 que la indicaci\u00f3n de gobernador Esteban Villegas Villarreal es supervisar de cerca los trabajos complementarios a esta construcci\u00f3n, por lo que, el personal de dicha dependencia, realiza las pruebas de calidad de los materiales y de las labores que se ejecutan.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u201cEs para nivelar todo lo que es el camino, el tramo del paso horizontal hacia el puente, ya que debe tener una uni\u00f3n exacta en el pavimento para que no afecte la circulaci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 la Secretaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Indic\u00f3 que, se trabaja en horario nocturno, de las 22:00 horas a las 3:00 de la ma\u00f1ana, a fin de afectar en menor medida, el flujo vial en esa parte de la ciudad y para esto, se cuenta con apoyo de la Subdirecci\u00f3n de Vialidad que se encarga de los cortes de circulaci\u00f3n, desv\u00edos, se\u00f1al\u00e9tica y semaforizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Hern\u00e1ndez Renter\u00eda, apunt\u00f3 que los trabajos consisten en la colocaci\u00f3n de carpeta totalmente nueva, en un tramo de 40 metros lineales en uno de los extremos y 140 metros lineales en el otro extremo, en un ancho de superficie de 7 metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, precis\u00f3 que de manera permanente existen pl\u00e1ticas y conciliaci\u00f3n con las empresas contratantes que intervienen en la obra, quienes est\u00e1n en la disposici\u00f3n de continuar los trabajos hasta culminar la construcci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se busca afectar lo menos posible a la ciudadan\u00eda en obras complementarias del cuerpo sur. Supervisan SECOPE y Secretar\u00eda de la Contralor\u00eda que labores y materiales sean de calidad. El Gobierno del Estado a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Obras P\u00fablicas (Secope), la Secretar\u00eda de la Contralor\u00eda y la empresa constructora asignada, mantiene [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5917,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49,14,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5915"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}