{"id":7438,"date":"2022-11-09T22:52:47","date_gmt":"2022-11-09T22:52:47","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/?p=7438"},"modified":"2022-11-09T22:52:55","modified_gmt":"2022-11-09T22:52:55","slug":"al-80-avance-del-carril-norte-del-puente-francisco-villa-secope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/2022\/11\/09\/al-80-avance-del-carril-norte-del-puente-francisco-villa-secope\/","title":{"rendered":"<a><strong>Al 80% avance del carril norte del puente \u201cFrancisco Villa\u201d: SECOPE<\/strong><\/a>"},"content":{"rendered":"\n<ul>\n<li>Realizan trabajos de colado de cemento para reforzar el armado de acero, bajo la supervisi\u00f3n de la Contralor\u00eda del Estado y laboratorios para garantizar calidad de la obra.<\/li>\n\n\n\n<li>Con este ritmo, se espera que la plataforma norte se concluya en diciembre: Ana Rosa Hern\u00e1ndez.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La construcci\u00f3n de la parte norte del puente vehicular Francisco Villa, ya presenta un gran avance, inform\u00f3 la secretar\u00eda de Comunicaciones y Obras P\u00fablicas (SECOPE), Ana Rosa Hern\u00e1ndez Renter\u00eda, al detallar que se registra un 80 por ciento en la segunda plataforma y que gracias a las gestiones del gobernador Esteban Villegas Villarreal, ha sido posible continuar con la edificaci\u00f3n.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La funcionaria acudi\u00f3 a supervisar los trabajos de colado de cemento en el cuarto cuerpo de siete que integrar\u00e1n el carril norte de esta estructura, donde estuvo acompa\u00f1ada del personal de Secope, Contralor\u00eda&nbsp; y supervisores de la obra.<\/p>\n\n\n\n<p>Dijo que estos trabajos consisten en un colado de un largo de 54 metros, donde se vac\u00edan cerca de 131 metros c\u00fabicos de concreto para reforzar el armado de acero, y a la par, se coordina con las diferentes \u00e1reas, por lo que se espera que para diciembre se concluya la construcci\u00f3n de dicha parte.<\/p>\n\n\n\n<p>Agreg\u00f3 que se tiene permanente coordinaci\u00f3n con el laboratorio de la empresa contratista, as\u00ed como supervisores de Secope y el laboratorio de Contralor\u00eda, a fin de que se cumplan los est\u00e1ndares de calidad.<\/p>\n\n\n\n<p>A su vez, se trabaja con la Subdirecci\u00f3n de Vialidad y se hace constante an\u00e1lisis sobre el avance de la estructura para que pueda haber mayor fluidez en el proceso de construcci\u00f3n&nbsp; y evitar las menores molestias a las personas que transitan por la zona; asimismo, agreg\u00f3 que para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, continuar\u00e1n la parte interior de puente y de forma simultanea parte de abajo a fin de una mayor celeridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La construcci\u00f3n de la parte norte del puente vehicular Francisco Villa, ya presenta un gran avance, inform\u00f3 la secretar\u00eda de Comunicaciones y Obras P\u00fablicas (SECOPE), Ana Rosa Hern\u00e1ndez Renter\u00eda, al detallar que se registra un 80 por ciento en la segunda plataforma y que gracias a las gestiones del gobernador Esteban Villegas Villarreal, ha sido [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7439,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7438"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7440,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7438\/revisions\/7440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaprogreso.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}